Obnovená Karloveská radiála znovu v prevádzke

Od pondelka 26. októbra obyvatelia mestských štvrtí Dúbravky a Karlovej Vsi v Bratislave znovu začnú využívať električkovú dopravu po zmodernizovanej trati. Eurofondový projekt z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra za 66 miliónov tak splní svoj cieľ: prispieť k modernej ekologickej verejnej osobnej doprave v hlavnom meste.

Minister dopravy a výstavby SR Andrej Doležal na slávnostnom uvedení obnovenej dopravy povedal: „Som veľmi rád, že na tento projekt môžeme využiť eurofondy ako podporu ekologického cestovania obyvateľov. V súčasnej dobe nástupu klimatických zmien sa stáva doprava vo veľkých mestách jednou z kľúčových vecí, na ktoré sa zameriavame. Verím, že sa nám po tomto úspešnom projekte podarí naštartovať aj výstavbu pokračovania električkovej trate v Petržalke, na ktorú máme tiež plánované financie z Európskej únie.“

Dúbravsko-Karloveská radiála je hlavnou električkovou tepnou od Starého Mesta, cez Karlovu Ves do Dúbravky. Zmodernizovaný úsek s dĺžkou 6,77 km začína v tuneli pod Hradným vrchom a končí na križovatke M. Sch. Trnavského s Hanulovou. Projekt rekonštrukcie okrem nových koľají zahŕňal aj výmenu trakčného vedenia, dopravnej signalizácie, verejného osvetlenia, modernizáciu 17 cestných úrovňových priecestí a 13 zastávok. S tým súvisí aj bezpečný a bezbariérový prechod chodcov, kvôli ktorým sa zmodernizovali priechody, podchody aj nadchody s novými výťahmi v miestach kde nebol možný bezbariérový presun. Novú trať má striedavo tvoriť pevný betónový kryt a vegetačný povrch. Zmodernizované boli aj štyri trakčné meniarne.

S výstavbou sa začalo minulý rok v júni. Plánované ukončenie modernizácie električkových tratí v Karlovej Vsi bolo tento rok v septembri. Z dôvodu situácie spôsobenou pandémiou prišlo k miernemu omeškaniu. Celkové oprávnené výdavky na projekt z OP Integrovaná infraštruktúra predstavujú  66 205 040,95  eur.