Diaľnica pri Žiline má zaistené eurofondy
Dátum: 09.12.2016
Druhá časť výstavby diaľničného úseku D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno už má zabezpečené financovanie z európskych zdrojov. Potvrdzuje to nezávislé hodnotenie kvality (IQR) od expertov z JASPERS. Minister dopravy Arpád Érsek zazmluvnil na tento účel z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra viac ako 165 miliónov eur.
„Tento projekt získal ako druhý dopravný projekt v Európe nezávislé hodnotenie kvality od technických poradcov Európskej únie JASPERS. Je to veľký míľnik, pretože získaním tohto certifikátu sa výrazne skráti schvaľovacia procedúra v Európskej komisii,“ povedal minister A. Érsek.
„Severozápadný ochvat Žiliny už v budúcom roku vodičom ušetrí desiatky minút, ktoré už nebudú tráviť v kolónach alebo na križovatkách v centre mesta, zvýši sa bezpečnosť na cestách v celom kraji a výrazne sa pokročí pri budovaní diaľničného spojenia Slovenska a Poľska,“ dodal minister A. Érsek.
Takmer 4,3 kilometra dlhý diaľničný úsek D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno patrí medzi technicky najnáročnejšie na Slovensku. Prakticky celá jeho trasa totiž vedie buď po mostoch alebo cez tunel. Začiatok úseku je v priamom napojení na úsek D3 Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov. Následne premosťuje estakádou Hričovskú priehradu a vchádza do tunela Považský Chlmec. Končí priamym napojením na nasledujúci úsek diaľnice D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto. Úsek má byť odovzdaný do užívania v roku 2017.
Zdroj: tlačová správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR
„Tento projekt získal ako druhý dopravný projekt v Európe nezávislé hodnotenie kvality od technických poradcov Európskej únie JASPERS. Je to veľký míľnik, pretože získaním tohto certifikátu sa výrazne skráti schvaľovacia procedúra v Európskej komisii,“ povedal minister A. Érsek.
„Severozápadný ochvat Žiliny už v budúcom roku vodičom ušetrí desiatky minút, ktoré už nebudú tráviť v kolónach alebo na križovatkách v centre mesta, zvýši sa bezpečnosť na cestách v celom kraji a výrazne sa pokročí pri budovaní diaľničného spojenia Slovenska a Poľska,“ dodal minister A. Érsek.
Takmer 4,3 kilometra dlhý diaľničný úsek D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno patrí medzi technicky najnáročnejšie na Slovensku. Prakticky celá jeho trasa totiž vedie buď po mostoch alebo cez tunel. Začiatok úseku je v priamom napojení na úsek D3 Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov. Následne premosťuje estakádou Hričovskú priehradu a vchádza do tunela Považský Chlmec. Končí priamym napojením na nasledujúci úsek diaľnice D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto. Úsek má byť odovzdaný do užívania v roku 2017.
Zdroj: tlačová správa Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR
Skočiť na hlavné menu
